ATLANTIC 500.

[TadeuszB]

Mądrzejszych pytać musisz.

[aakani]

Hejka,
rozkręciłem całą "dupe" zrobiłem pomiary i okazuje się, ze stator podaje właściwe napięcie 50 V przy 5 tys. obrotów między fazami a całość problemu leży w regulatorze napięcia. Teraz szukam regulatora ale przestrzegano mnie przed Chińczykiem. Na allegro są po 145 zł ale nie wiem jakiej produkcji. Może ktoś już wymieniał i może podzielić się gdzie kupił i jak działa?

Pozdro.

[MariuszAA500]

Oryginał to chyba ponad 300 kosztuje

[TadeuszB]

Ponad 300 zł, do Sulejówka dzwoń, pewnie mają.

[adamus]

Zerknij tu: http://forum.burgmania.net/topic/18315- ... ent-311394 przerabiałem temat parę lat temu.

[aakani]

I kupiłem ten https://gmoto.pl/regulator-napiecia-do- ... 35649.html
cena 139 zł. Porządne wykonanie, grube przewody, szybka dostawa. Założony wyprowadza 13,5 V na małych obrotach pod obciążeniem automatycznych świateł. Okaże się w trakcie używania. Tam jest felerne miejsce dla regulatora. Niema żadnego chłodzenia i prawdopodobnie się przegrzewa.

W sobotę jeszcze zamieniam pas napędowy z 1036 na 1011. Na razie ruszanie i bieg jałowy pracuje mało płynnie. zobaczymy po zmianie paska na właściwy.

Pozdrawiam

[TadeuszB]

Tak. Jest opinia że się przegrzewa. Piszesz w dwóch tematach to samo.

[adamus]

regulator napięcia jak sama nazwa wskazuje reguluje napięcie trafiajace do akumulatora i o ile napięcie te jest dalej konsumowane przez wszelkie odbiorniki typu światła regulator powinien być zimny ew. lekko ciepły. Gdy odbiorniki prądu są wyłączone to nadmiar energii dostarczany do akumulatora jest zmieniany w inna energie czyli ciepło, chyba że akumulator jest rozładowany i pochłonie nadmiar. Warto tez wziąć pod uwage roznice między wskazaniami wbudowanego voltomierza w zegarach a napięciem na akumulatorze zmierzonym zewnętrznym miernikiem. Jak duża to roznica polecam sprawdzić samemu bo przy różnych obrotach jest inna.

[aakani]

Po pomiarach różnica z zewnętrznego Voltomierza wskazuje wynik wyższy o 0,5 V od tego na desce. Wskazania z deski rozdzielczej oscylują od 12,9 do 13,4. pomiar zewętrzny 13,4 do 13,9 V. Zauważyłem też, że wskazania na desce mają dość spore opóźnienie w czasie.

[MariuszAA500]

Witam
Mój Atlantic mocno drży jak ruszam i tak jest do 40-50 kmh a dalej jest dobrze
Macie pomysł gdzie szukać przyczyny ?