Kto ma info o tych serwisach ?

[grzesiu2810]

lepiej oddac fachowcowi pasjonatowi z duza wiedza niz partaczowi z ładna oprawa sprzeta do naprawy . i taniej jeszcze zrobi fachowiec jak ktos chce to moze przyjezdzac naprawie

[Aprilia Szczecin]

Ja nikogo nie namawiam na serwisy autoryzowane. Nie twierdze też, że gwarantują najwyższą jakość, doświadczenie itp. My też się ciągle uczymy.
Natomiast Twoja autopromocja poprzez hasła w stylu "nie ma serwisów", "nie ma gwarancji", "nie ma nic" brzmią jak kampania Kononowicza i zawierają tyle samo prawdy, a tekst "chętnie pomogę" może sugerować, że robisz to za darmo, a mam wrażenie że nie.
Jeżeli masz wiedzę, sprzęt, doświadczenie, przystępne ceny i jako jedyny w PL robisz synchro cylindrów to napisz to wprost. Będzie OK. Myślę że byłbyś bardziej przekonujący niż nawalając w innych. Tu chyba nie banują za komercje.
Co do pojęcia ASO to, żeby było jasne Aprilia nie daje żadnego wyposażenia. I tu przychodzi prosty rachunek ekonomiczny, czy warto wydać 15k pln (koszt analizatora spalin), żeby móc zsynchronizawać 3 (słownie: trzy) motocykle. Kalkulując usługę synchronizacji na 500 złotych to by się zwróciło za 10 lat? A tu pytanie czy zapłacicie 500 za synchro?



Ale, żeby nie był zupełny offtop. Co do tematu wątku, na górze strony jest taki fajny baner MOTTECH, warto się skontaktować w kwestiach serwisowych.

[grzesiu2810]

zaplaca 500zl za synchro i to nie 3 motocykle w ciagu roku apki tuno 2005-2007 i kilka rodzajow dukati na tym dziale forum kazdy opisal swoje relacje na temat podanych serwisow i ja tagrze wyrazilem swoja opinie mialem swoich 47moto i udokumentowane i kilkadziesiat motorowerow. i z serwisami mialem doczynienia duzo i wiem jak dzialaja zapytaj czy ktos zkozystal z gwarancji na nowy motor bo mu sie popsula wiekszosc napisze ze nie uznali bo z winy uzytkownika niby i po sadach a apropo mojego robienia jak ktos dobrze zagada to i za darmo zrobie robie to co lubie na zycie mam a jak zyjesz pasja i dzielisz sie z nia innymi to jest inaczej

[rinas]

Chodzi mi o to że moto MUSZĘ oddać do serwisu który ma bezpośredni dostęp do części i może wystawić pełną fakturę na części + roboziznę. Tej ostatniej za wiele nie ma - mo w moim przypadku trzeba tylko wymienić kilka pierdół Najgorszy jest koszt i dostęp do NOWYCH - fabrycznych części, niektóre to straszne pierdółki a kosztują krocie...

Ja już dostałem odszkodowanie do ubezpieczyciela, z tym że to co dostałem na konto różni się od tego co uszykował mi w wycenie Free Fun. Owszem jeżeli oddam moto do jakiegokolwiek serwisu jak wyżej - zwrócą różnicę. I zastanawiam się, czy nie robić moto sam - mam tak naprawdę tylko 3 elementy do wymiany - tylny prawy zadupek, wspornik czachy lub cała czacha + crash-pady.

O ile crash to problem żaden... O tyle - tylny prawy zadupek jest ciężko dostać - a o ile już jest, to wogóle w innym kolorze. Mam możliwość zakupu z e-baya w innym kolorze, wtedy koszt ok. 350 - 700 PLN w zależności od stanu i malowania. Tak dla ciekawości - koszt nowej, PRAWEJ części zadupka - nie całego tylko samej prawej części kto zgadnie ile... ? 1710 PLN brutto No i najgorsza jest czacha - dostać używaną jest dosłownie nierealne, a koszt nowej - 2010 PLN brutto.

Dlatego zastanawiam się, czy oddać moto do serwisu i zrobić wszystko na nowych częściach - wtedy dojdzie jeszcze sporo innych małych pierdółek których sam bym nie robił ale jak już oddaję na naprawę bezgotówkową to robię WSZYSTKO nawet tam gdzie są najmniejsze rysy. Czy robić samemu - wtedy może kasy coś zostanie, ale jest ryzyko że nie wszystkie części na rynku afterm-market dostanę :/

Zastanawiam się właśnie nad oddaniem moto do Motoristy - są dosłownie kilka km ode mnie. Już rozmawiałem z Tomkiem od nich - z tym który ma Caponorda i chyba nawet jest na 4um

[markos]

O ile crash to problem żaden... O tyle - tylny prawy zadupek jest ciężko dostać - a o ile już jest, to wogóle w innym kolorze. Mam możliwość zakupu z e-baya w innym kolorze, wtedy koszt ok. 350 - 700 PLN w zależności od stanu i malowania. Tak dla ciekawości - koszt nowej, PRAWEJ części zadupka - nie całego tylko samej prawej części kto zgadnie ile... ? 1710 PLN brutto No i najgorsza jest czacha - dostać używaną jest dosłownie nierealne, a koszt nowej - 2010 PLN brutto.

Dlatego zastanawiam się, czy oddać moto do serwisu i zrobić wszystko na nowych częściach - wtedy dojdzie jeszcze sporo innych małych pierdółek których sam bym nie robił ale jak już oddaję na naprawę bezgotówkową to robię WSZYSTKO nawet tam gdzie są najmniejsze rysy. Czy robić samemu - wtedy może kasy coś zostanie, ale jest ryzyko że nie wszystkie części na rynku afterm-market dostanę :/

Zastanawiam się właśnie nad oddaniem moto do Motoristy - są dosłownie kilka km ode mnie. Już rozmawiałem z Tomkiem od nich - z tym który ma Caponorda i chyba nawet jest na 4um

Sprawdź ceny tutaj - NA PEWNO są dużo niższe niż u importerów - uwaga, nie jestem przedstawicielem Wendel na Polskę!

Policz ile musiałbyś wydać na wszystko (plus przesyłka bodajże 15eur), porównaj z odszkodowaniem które dostałbyś do ręki, jeśli różnica jest znacząca, to po porostu wszystko tam zamów (mozna płacić Paypalem) - w ciągu tygodnia masz to u siebie, zakładasz na moto a za kase która zostanie tankujesz przez pół sezonu

[fazer72]

A odbierasz PW czasem ? Zrobili Ci wycenę na gratach do Tuono '06-'07 ? Mi już 2 raz wycenili Factory na gratach od Mille/SL1000. Robisz z AC pewnie ? Czachę możesz mieć za ca 150$, a prawy biały zadupek też w tej cenie. Będę zamawiał graty do swojej to mogę coś dorzucić dla Ciebie.

[rinas]

Sprawdź ceny tutaj - NA PEWNO są dużo niższe niż u importerów - uwaga, nie jestem przedstawicielem Wendel na Polskę!

Policz ile musiałbyś wydać na wszystko (plus przesyłka bodajże 15eur), porównaj z odszkodowaniem które dostałbyś do ręki, jeśli różnica jest znacząca, to po porostu wszystko tam zamów (mozna płacić Paypalem) - w ciągu tygodnia masz to u siebie, zakładasz na moto a za kase która zostanie tankujesz przez pół sezonu

Wieeelkie dzięki za linka Wysłałem im maila we wtorek - ponieważ nie gadam po niemcowemu, koleżanka mi pomogła do nich napisać konkretnego maila z zapytaniem o wszystko co chciałem wiedzieć, na końcu spytałem czy moge już dalej piść ENGLISH Odpisali dopiero dzisiaj, ale za to na wszystko mi odpowiedzieli.Także ceny mają GIT - ja teraz tylko muszę jechać do znajomego na warsztat, rozebrać wszystko samemu i stwierdzić manualnie co jest do dymiany na 101 % a co raczej nie, i zamawiam

Koszt dostawy 15 euro fakt - ale idzie to DHL-em 10-15 dni =D Także jak już to podeślę jednego z miuch kierowców do Berlina ( pracuję w transporcie/spedycji ) i jak będzie wracaj z Dojczlandi to mi zabierze.

Aha - i można do nich jednak pisać english

[rinas]

A odbierasz PW czasem ? Zrobili Ci wycenę na gratach do Tuono '06-'07 ? Mi już 2 raz wycenili Factory na gratach od Mille/SL1000. Robisz z AC pewnie ? Czachę możesz mieć za ca 150$, a prawy biały zadupek też w tej cenie. Będę zamawiał graty do swojej to mogę coś dorzucić dla Ciebie.

PW nie mam żadnego... ? Robię z OC sprawcy. A co do wyceny - oczywiście masz rację, wycena od ubezpieczyciela jest na Mille / SL 1000 Jak najbardziej dopłacą mo różnicę w częściach ale tylko po otrzymaniu faktury - czyli kółko sie zamyka, albo oddaję Tuoniaka na serwis i robią wszystko albo sam sobie w sensownych cenach zanabędę graty i sam wymienie. I chyba tak zrobię.

Co do cen z USA - te z Niemiec są podobne jeżeli nie niższe - wysłałem Ci maila, obczaj co i jak - może razem weźmiemy z D

[Wicher]

A ten Mottech to interes od Łukasza, co pracował w Bravadosie??
Pytam się, bo kiedyś robił mojego Kapcia. Nie obyło się bez kilku niedociągnięć, ale ogólnie jestem zadowolony z usługi
Niebawem chyba przyjdzie czas na serwis mojego grzmota. Zastanawiam się czy tam oddać sprzęt, zdać się na Łukasza, czy szukać czegoś innego??

[Whiplash]

Wicher tak to interes Łukasza mozesz smialo oddawac do niego albo do chlopakow z HMK u ktorych ja dlubie swoja apke, chyba jedyne serwisy ktore znaja sie na makaronach